1954 год - год основания компании Hadonghwan Motor Company, которая с самого начала выпускала джипы для нужд американской армии. Обстановка тогда на Корейском полуострове была неспокойной, и автомобилей требовалось много. Кроме того, изготовление и сборка их в самой Южной Корее - американцам обходилась много дешевле, чем вывоз их через океан. И только сколотив некоторый капитал, компания занялась производством автомобилей для гражданского населения внутри страны, а потом и на экспорт в соседние страны. Следует сказать, что приоритетным для компании всегда оказывался выпуск внедорожников, хотя Санг Енг имела и опыт выпуска автомобилей представительского класса. В 1976 году фирма меняет свое именование на Dong-A Motor, а в 1984 - еще раз на сегодняшнее Санг Енг Group.
В 1986 году фирма заключает экономический союз с Keohwa Motors и уже через два года выпускает совместный вездеход Санг Енг Korando, давший ей мировую известность. В 90-ые годы Санг Енг создает корпоративный союз с Mercedes-Benz, итогом чего является совместно разработанный Санг Енг Musso, а еще через два года ими был создан автомобиль Санг Енг New Korando, который активно продавался как внутри страны, так и за рубежом. Уже в конце 90-ых компания стала выпускать легковые автомобили разных классов и назначений. К числу таковых относится и автомобиль бизнес-класса с мощным шестицилиндровым двигателем - Санг Енг Chairman, созданный совместно с конструкторами компании Mercedes.
В 1997-98 году из-за наступившего внутри страны экономического спада компания перешла под временное управление фирмы Daewoo, но спустя два года освободилась от обременительной опеки, став снова самостоятельным предприятием. Уже в 2000 году фирма Санг Енг производит модель Chairman CM500, а на будущий год вездеход Санг Енг Rexton, ставшие свидетельством ее возрождения. В 2002 году компания открывает центр по техническому обслуживанию своих автомобилей и проивздит целую серию новых марок - пикап Санг Енг Musso Sports, седан Санг Енг New Chairman, вездеход New Rexton, а в 2004 году полифункциональный автомобиль Rodius/Stavic. В 2004 году почти половину акций компании приобрела фирма SAIC из Китайской народной республики, в результате чего их корпорация получила новый экономический толчок, результатом которого, к примеру, явился выпуск и продажа новых моделей - кроссовера Actyon и пикапа Санг Енг Actyon Sports.
Самые популярные в России модели Санг Енг
- Санг Енг кайрон
- Санг Енг актион
- Санг Енг муссо
- Санг Енг корандо
- Санг Енг истана
- Санг Енг родиус
- Санг Енг рекстон 2
Когда вы собираетесь покупать автомобиль марки Санг Енг, вы должны познакомиться с отзывами о нем со стороны инженеров, автомехаников и обычных автолюбителей, ваших знакомых. Кое-какую информацию вы можете получить из автомобильных журналов или из Интернета. Там же или в сервисном центре, вы узнаете о наличии и о цене запчастей к машине. Обо всем этом и о многом другом вам расскажут дилеры компании, занимающиеся продажей.